Cách kiểm tra chất lượng của dây buộc đàn hồi

Dải đàn hồi là phần uốn của dây buộc đàn hồi. Thông qua sự biến dạng uốn và xoắn của dải đàn hồi, lực khóa được tạo ra để tác động lên đường ray và kết nối đáng tin cậy giữa các đường ray được đảm bảo trong một thời gian dài.

Các chốt lò xo phổ biến bao gồm loại I, loại II và loại III, tất cả đều nhằm duy trì tính toàn vẹn của đường ray càng nhiều càng tốt, ngăn chuyển động dọc và ngang của đường ray so với tà vẹt và đảm bảo khổ thông thường, vì vậy để đảm bảo an toàn cho các phương tiện giao thông đường sắt.

Dải đàn hồi của móc kẹp hoạt động dưới ứng suất xen kẽ lặp đi lặp lại, có nhiều chức năng như uốn, xoắn, mỏi và ăn mòn. Khi một chiếc xe chạy ngang qua đường đua, nó cần phải chịu được tải trọng tác động tức thời cao, do đó, các yêu cầu về hiệu suất đối với móc kẹp là rất nghiêm ngặt.

Ngoài ra, do tiếp xúc giữa các bánh xe chạy trên đường ray và đường ray là tiếp xúc cứng nên chắc chắn sẽ xảy ra rung động và cấu trúc đàn hồi đặc biệt của dải đàn hồi có thể hấp thụ năng lượng va chạm được tạo ra khi phương tiện đi qua, do đó đạt được hiệu quả hấp thụ sốc và làm cho chiếc xe chạy trơn tru hơn. Mượt mà và an toàn hơn. Do số lượng lớn thanh lò xo, các mô hình khác nhau sẽ có sự khác biệt về hạng mục và phương pháp kiểm tra.

Các mục kiểm tra của ốc vít lò xo bao gồm: kích thước hình thức, logo và tiêu chuẩn nhà máy, ngoại hình, vết nứt, độ cứng, cấu trúc kim loại, tổng lớp khử cacbon, biến dạng dư, áp suất khóa, hiệu suất mỏi và hiệu suất chống gỉ, v.v. Trong số đó, kích thước chính thức bao gồm khoảng cách đàn hồi, chiều cao vòm, chiều rộng của đinh/bu lông, chiều rộng của hai chi, chiều rộng ở giữa, đường kính của phần giữa nhỏ, đường kính của đuôi nhỏ, chiều rộng của đường kính cung mặt trước, góc dọc và phần tiếp xúc giữa các đoạn thẳng của hai nhánh Các mục cụ thể như chiều dài.