Đoạn đường sắt lắp ray đàn hồi
Kẹp ray đàn hồi lắp đường ray là thành phần cốt lõi của hệ thống buộc chặt đường sắt, được thiết kế để cố định đường ray một cách an toàn vào tà vẹt hoặc tấm đế trong khi vẫn duy trì khổ đường ray và căn chỉnh ổn định. Bằng cách sử dụng biến dạng đàn hồi có kiểm soát, kẹp ray đàn hồi cung cấp lực kẹp liên tục, điều chỉnh hiệu quả độ rung, chuyển động của đường ray và sự giãn nở nhiệt trong quá trình vận hành tàu...
- Giơi thiệu sản phẩm
Kẹp ray đàn hồi lắp đường ray là thành phần cốt lõi của hệ thống buộc chặt đường sắt, được thiết kế để cố định đường ray một cách an toàn vào tà vẹt hoặc tấm đế trong khi vẫn duy trì khổ đường ray và căn chỉnh ổn định. Bằng cách sử dụng biến dạng đàn hồi có kiểm soát, kẹp ray đàn hồi cung cấp lực kẹp liên tục, điều chỉnh hiệu quả độ rung, chuyển động của đường ray và sự giãn nở nhiệt trong quá trình vận hành tàu.
Đoạn đường ray đàn hồi được sử dụng rộng rãi trong đường sắt-tốc độ cao, các tuyến đường sắt thông thường, hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt{1}}vận tải hạng nặng, nơi cần có sự ổn định-lâu dài, an toàn và giảm thiểu việc bảo trì.

Tính năng sản phẩm
Lực kẹp ổn định và ổn định
Bằng cách hạn chế sự lỏng lẻo của đường ray do tải trọng động hoặc biến động nhiệt độ gây ra, cấu trúc đàn hồi đảm bảo lực giữ đường ray ổn định theo thời gian.
Khả năng chống mệt mỏi vượt trội
Kẹp được làm bằng thép lò xo cao cấp và trải qua quá trình xử lý nhiệt tối ưu, tiếp tục hoạt động đáng tin cậy ngay cả sau nhiều chu kỳ tải.
Hấp thụ tác động và rung động
Vận hành êm ái hơn và giảm độ ồn là hai lợi ích của việc sử dụng kẹp ray đàn hồi, giúp giảm rung và ứng suất tác động giữa ray và tà vẹt một cách thành công.
Tính linh hoạt mạnh mẽ
Kẹp có thể được sử dụng theo nhiều tiêu chuẩn đường sắt và thiết kế đường ray khác nhau, đồng thời phù hợp với nhiều đoạn đường ray, tà vẹt và phương pháp buộc chặt khác nhau.
Tuổi thọ dịch vụ kéo dài
Khả năng chống mài mòn và ăn mòn tuyệt vời nhờ độ bền vật liệu cao kết hợp với xử lý bề mặt, giúp giảm tần suất thay thế.
Thông số sản phẩm
| Loạt | Kiểu | độ cứng | Vật liệu | Cuộc sống mệt mỏi | Bề mặt |
| Kẹp đường sắt điện tử | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 60Si2CrA: C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 55Si2Mn: C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 38Si7: C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
Đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ không bị hỏng. Đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ không bị hỏng. |
Đồng bằng (có dầu), Oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng. |
| E1609 | |||||
| E1809 | |||||
| E1817 | |||||
| E2001 | |||||
| E2006 | |||||
| E2009 | |||||
| E2055 | |||||
| E2056 | |||||
| Clip Vossloh& Kẹp đường sắt rèn |
SKL1 | 42-47HRC | |||
| Đoạn đường sắt PR | PR309 | 44-48HRC | |||
| PR401 | |||||
| PR601 | |||||
| PR85 | |||||
| Chúng tôi cũng có thể sản xuất các đoạn ray tùy chỉnh theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn! | |||||
Về chúng tôi
Lanling có hơn 30 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất móc gắn ray, được hỗ trợ bởi công nghệ sản xuất hoàn thiện, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và khả năng tùy chỉnh linh hoạt, cung cấp các giải pháp buộc chặt-lâu dài và đáng tin cậy cho nhiều hệ thống đường ray khác nhau trên toàn thế giới.



Chú phổ biến: Kẹp ray đàn hồi lắp ray đường sắt, Nhà sản xuất kẹp ray đàn hồi lắp ray đường sắt Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
Bạn cũng có thể thích












