video

Đoạn đường sắt SKL12

Kẹp ray SKL12 là hệ thống buộc chặt SKL loại W, là phương pháp cố định đường ray cải tiến mới nhất dựa trên phương pháp cố định đường ray đường sắt cũ ban đầu.

  • Giơi thiệu sản phẩm

Kẹp ray SKL12 của Lanling được làm từ thép lò xo chất lượng cao-chẳng hạn như60Si2MnA, mang lại sức mạnh, độ đàn hồi và độ bền tuyệt vời. Được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, nó tương thích với dòng E{1}}, dòng W- và các hệ thống buộc chặt đường sắt được sử dụng rộng rãi khác cũng như các loại ray và tà vẹt khác nhau được sử dụng ở Châu Âu và Châu Á. Là bộ phận buộc chặt SKL loại W{4}}được cải tiến, kẹp SKL12 hoạt động đáng tin cậy dưới độ rung cao và tải nặng, mang lại khả năng cố định đường ray ổn định,-lâu dài. Thiết kế đặc biệt của nó cũng tăng cường sự an toàn ở những khu vực-có nguy cơ bị trộm cắp, khiến nó trở thành một giải pháp đáng tin cậy cho đường ray xe lửa hiện đại.

 

 

Thông số sản phẩm

 

Tên sản phẩm Hình chữ W SKL 12
Vật liệu 60 si2cr,55SiMn,38 si7
ngoại thất Không có khuyết tật bề mặt và bên trong
Bề mặt Sơn dầu thông thường, oxy đen, mạ kẽm, sơn bóng, mạ kẽm nhúng nóng, sơn Dacro, v.v.
Tiêu chuẩn EN10089, GB/T 1222, DIN 17221

 

 

Phạm vi sử dụng cho Kẹp ray SKL12


 Loại bản nhạc

Phương pháp này phù hợp với các tuyến có bán kính R300M và các tuyến đường sắt thông thường, bao gồm nhiều loại quỹ đạo khác nhau như đường sắt đô thị, tàu-cao tốc và đường sắt thông thường.


 Loại ray thép

Nó có thể được sử dụng với tà vẹt và cơ cấu buộc chặt thích hợp để đảm bảo kết nối đáng tin cậy giữa ray và tà vẹt. Nó chủ yếu được sử dụng cho các tuyến đường sắt thép 50 và 60 kg/m.

 

Loại tà vẹt đường sắt

Các loại tà vẹt đường ray bao gồm tà vẹt bê tông dự ứng lực, tà vẹt bê tông rộng dự ứng lực, nền đường-thẳng, v.v.

 

 

Hiệu suất cơ học của đoạn ray SKL12

 

Kiểu

Đoạn đường sắt SKL 12
  Hoặc loại dựa trên bản vẽ của khách hàng

Vật liệu

60Si2MnA

60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Thành phần hóa học(%) C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03

C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03

độ cứng

42-47HRC

Cuộc sống mệt mỏi

đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ mà không bị hỏng

đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng

Độ cứng bề mặt

~ 400-460 HV 30 (phù hợp với ISO6507 hoặc cùng tiêu chuẩn)

Mở rộng gãy xương

> = 8%

Kéo dài

>{{0}[MPa]

Co dãn cực kỳ đàn hồi

>{{0}[MPa]

Tiêu chuẩn đề cập

DIN17221, BS970, GB/T1222

 

 

Tại sao nên chọn Chốt LanlingRail?

 

Công ty TNHH Thiết bị Đường sắt Vô Tích Lanling được tin cậy nhờ kinh nghiệm sản xuất lâu năm, dòng sản phẩm dây buộc đường sắt hoàn chỉnh và chất lượng ổn định. Với dây chuyền sản xuất tự động tiên tiến, quá trình-thử nghiệm nội bộ nghiêm ngặt cũng như các chứng chỉ CRCC và ISO 9001, Lanling đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy, nguồn cung ổn định và tuổi thọ lâu dài cho các dự án đường sắt trên toàn thế giới.

 

Railway Fastener Production workshop

Railway  Fastener Quality inspection

Railway  Fastener Packaging & Transportation

 

Chú phổ biến: Kẹp ray skl12, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy móc nối ray skl12 tại Trung Quốc

Gửi yêu cầu

(0/10)

clearall